Uutiset

Mäntäpumppu on mäntäpumppu, eräänlainen syrjäytyspumppu. Se käyttää epäkeskopyörää ja ristipään liukumekanismia moottorin pyörittämiseen, jolloin m...

Mäntäpumpun paine määräytyy putkiston vastuksen mukaan. Mitä suurempi vastus, sitä suurempi lähtöpaine. Yleensä korkeapaineisen -mäntäpumpun käyttö...

Korkeapaineisten-mäntäpumppujen päämoottorin tehon valinnassa on yleensä otettava huomioon nämä häviöt, ja kokonaisteho on noin 75–85 % tehollisest...

Tämä johtuu siitä, että mäntäpumpussa nestemäisen väliaineen imu- ja poistoprosessit vuorottelevat ja männän nopeus muuttuu jatkuvasti siirtymisen ...

Kampiakselin käyttöikään vaikuttavat useat tekijät, eikä kiinteää standardia ole. Yleisesti ottaen auton moottorin kampiakseli voi kestää 10-15 vuo...

Kampiakselipumppu on hydraulipumppu, joka muuntaa nokka-akselin pyörimisliikkeen tilavuuden muutokseksi nesteen puristamiseksi. Se koostuu kuudesta...

Kampiakselipumppujen tärkeimmät edut ovat vakaus, luotettavuus ja edullisuus. Kampiakselipumpuissa on suhteellisen vähemmän osia, mikä johtaa alhai...

Kampiakselipumppu koostuu pääasiassa roottorista, kampiakselista, kotelosta ja päätykansia. Roottori on pääasiallinen työkomponentti, joka koostuu ...